狀態(tài)監(jiān)測
對岸橋、輪胎吊、軌道吊驅(qū)動機(jī)構(gòu)的電機(jī)、減速箱、軸承座、滑輪、小車輪等安裝振溫一體傳感器進(jìn)行振動監(jiān)測,通過采集和分析振動、溫度、轉(zhuǎn)速等數(shù)據(jù)實現(xiàn)設(shè)備機(jī)構(gòu)運行狀態(tài)的實時在線監(jiān)測、分析和報警。能結(jié)合設(shè)備PLC中的載荷、位置、俯仰角度、箱數(shù)、運行小時數(shù)、作業(yè)狀態(tài)等工況參數(shù),對設(shè)備的運行、效率及剩余壽命進(jìn)行統(tǒng)計和評估,給出運維和維修建議,實現(xiàn)對設(shè)備全生命周期的管理,確保整機(jī)設(shè)備安全。
鋼結(jié)構(gòu)監(jiān)測
對岸橋的前拉桿、中拉桿、后拉桿、主梁、梯形門架、斜撐桿等受力集中點和重要部位、輪胎吊/軌道吊的主梁、門框立柱、主梁與立柱連接處等受力集中點和重要部位進(jìn)行應(yīng)力監(jiān)測,實時掌握受力大小,對受力過大進(jìn)行預(yù)警,對受力不對稱進(jìn)行拉力比和不對稱度進(jìn)行分析,避免受力不均過大。
鋼絲繩監(jiān)測
采用高精度專用相機(jī),實時采集岸橋起升纏繞系統(tǒng)、小車?yán)p繞系統(tǒng)及托架小車?yán)p繞系統(tǒng),輪胎吊、軌道吊起升纏繞系統(tǒng)鋼絲繩的高清視頻圖片數(shù)據(jù),通過先進(jìn)的AI深度學(xué)習(xí)算法,精準(zhǔn)識別鋼絲繩圖像中的各類缺陷,如斷絲、鋼絲突出、磨損等。系統(tǒng)可自動監(jiān)測鋼絲繩單捻距內(nèi)缺陷數(shù)量,一旦超標(biāo),立即觸發(fā)報警;同時,對鋼絲繩直徑變細(xì)等潛在安全隱患進(jìn)行實時監(jiān)測和預(yù)警。